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Der konzipierte Eisenbahngüterwagen läuft unter der Bezeichnung „Dualwagen“ , was auf seine Eigenschaft , mehrere Lastläufe mit unterschiedlichen Ladegütern (natürlich nach Zwischenreinigung) in Folge absolvieren zu können, hinweist.
Es ist damit zu rechnen,
daß eine Einsparung von Leerfrachten um mindestens ein Drittel möglich ist.
Der Prototyp des „Dualwagens“ wird ab August 2007 bei Stahlwerk Thüringen GmbH erprobt.
Eine Präsentation für das interessierte Fachpublikum ist in der 2. Hälfte September 2007 im Stahlwerk Thüringen GmbH vorgesehen.
Dabei soll auch eine Verladung von Langstahlträgern und Schrott demonstriert werden.
Derzeit sind bereits die Planungen für die Serie angelaufen.
Rexwal Services S.A. wird die bei der Erprobung gewonnenen technischen Erkenntnisse in die Serienfertigung einfließen lassen und die ersten D-lastfähigen Wagen mit einer Zuladung von 62/63 Tonnen im Lauf der zweiten Hälfte nächsten Jahres zum Einsatz bringen. |